Прежде всего, поясним, что подразумевается под термином трейнспоттинг. Это слово (образованное от английских слов train — «поезд» и spotting — «обнаружение») используется для обозначения специфического увлечения железными дорогами. В основе этой страсти лежит наблюдение за проходящими поездами, подсчет вагонов, фотографирование и фиксация необычных событий, связанных с железнодорожным транспортом. Зачастую энтузиасты превращают это хобби в источник дохода: устраиваются на работу на железных дорогах или в музеях, посвященных истории железнодорожного дела. А в период отпуска предпочитают путешествовать по миру исключительно на поездах. Особую известность трейнспоттинг приобрел после публикации книги Ирвина Уэлша и выхода фильма Дэнни Бойла, который в российском кинопрокате был представлен под названием «На игле»).
Ранее общественность проявляла незначительный интерес к трейнспоттерам. Однако, недавние подсчеты владельцев токийских отелей, находящихся вблизи железнодорожных путей, показали, что около 20 тысяч японских трейнспоттеров ежегодно тратят на свое хобби более 40 миллионов долларов. При этом большая часть этих средств расходуется на оплату гостиничных номеров, которые наблюдатели поездов используют в качестве базы и точки обзора.
Из-за того, что железнодорожный вид из окна не привлекателен для большинства гостей, эти номера долгое время считались самыми доступными. Однако, обнаружив перспективный источник дохода, токийские отельеры стали активно продвигать трейнспоттинг. Сегодня номера с видом на рельсы входят в число самых дорогих, их стоимость сопоставима с люксовыми апартаментами, окна которых выходят на море или цветущий вишневый сад. Гостям, незнакомым с трейнспоттингом, его преподносят не как молодежное хобби для романтиков и людей с повышенной тревожностью, а как особый вид эстетического наслаждения и ультрасовременной медитации.
К примеру, руководитель токийской гостиницы Mets Akabane похвастался корреспонденту BBC, насколько он преуспел, предлагая клиентам номера с «превосходнейшим» видом на железнодорожный пейзаж, — в какой-то момент они оказались занятыми все, чего не случалось за все время существования гостиницы. А, например, менеджеры другого столичного отеля, Odakyu Hotel Century Southern Tower, выгодно расположившегося неподалеку от крупной железнодорожной развязки — станции Синдзюку, пошли еще дальше: клиентам, соблазнившимся необычными номерами с видом на поезда, они дарят сувениры, сделанные из кусочка стальной рельсы. «Постояльцев, желающих поселиться именно в этих апартаментах, становится все больше», — с гордостью говорит управляющий отелем Odakyu журналистам.
Видела я токийские железные дороги. Это восхитительно! На них интересно смотреть не только трейнспоттерам. А с учетом новой политики японских отелей, это не только интересно и дорого, но и современно. Чего пока нельзя сказать о созерцании российских железных дорог. Хотя я уверена, что среди наших соотечественников, которым нравится находиться рядом с железнодорожными путями и размышлять о быстротечности жизни, не меньше, чем в Японии. Правда, я пока не готова причислить себя к их числу. Даже несмотря на то, что всякий раз, когда машина застревает возле железнодорожного переезда, я машинально начинаю считать вагоны в проходящем мимо поезде.
